Los coches circulan por zonas peatonales

En Valencia, obedecer las señales de tráfico se ha convertido en algo voluntario. Hace algunos años el Concejal Novo (PP), a la sazón responsable de tráfico, afirmó que "toda señal de tráfico que es incumplida sistemáticamente no es buena". Después de esta gran aportación a los comportamientos cívicos, a la educación y a la ley, poco hay que decir. Como muestra, un video de coches circulando por una zona peatonal (ver señal de tráfico a la izquierda)

Rita modifica la Constitución a golpe de ordenanza

¿Es posible restringir un derecho garantizado por la Constitución haciendo uso de una ordenanza municipal? Así parece. Rita Barberá pretende (y probablemente conseguirá) blindar el ruido de 14 acontecimientos (entre ellos la Fórmula1 que celebrará en pleno casco urbano.
¿Se imaginan que durante los 14 acontecimientos quedara en suspenso el derecho a la propiedad privada o la inviolabilidad del domicilio?

¿Por qué robar una vivienda es un delito incluso durante las fiestas y robar el derecho a la salud y el descanso no lo es?

Valencia, una selva para los peatones

En la Valencia de Rita los peatones no tenemos derechos. O por lo menos son de un rango inferior a los de los conductores. Nos hacen esperar en isletas minúsculas, rodeados de contaminación a que los coches pasen. Y cuando nos toca a nosotros nos encontramos con el paso bloqueado por coches y motos. Esto sucede todos los días, en plena plaza de España y delante de las cámaras de tráfico.



¿Cómo es posible que haya personas mayores, las más perjudicadas por la desidia de Rita Barberá, que le voten?

No más puentes sobre (CONTRA) el Jardín del Turia

Con motivo de la restauración de los puentes de Serranos y Trinidad se vuelve a abrir el debate (?) (Las Provincias, Levante-EMV) sobre su peatonalización. Al parecer los técnicos de tráfico del Ayuntamiento de Valencia y la Alcaldesa se resisten a ello si no se realiza (comete) otro puente sobre el Jardín del Turia.
Con este ya serían SIETE (7) (Nou de Octubre, de las Artes, de la Exposición, de las Flores, del Reino, de Monteolivete, del Oceanográfico) los que se construyen desde que se creó el Jardín del Turia (J.T.) Como se observa en la foto, y además es de sentido común, debajo de un puente no crecen plantas ni árboles, sólo es un sitio sucio, embarrado y poco agradable, por no decir que peligroso.
Si sumamos la superficie, que a causa de la construcción de puentes, se ha perdido en el Antiguo Cauce (Ver gráfico) llegamos a la escalofriante cifra de 81.228 metros cuadrados aproximandamente (*). Es decir la mitad de Viveros (19 Ha) o la superficie que ocupan El Botánico, Jardínes de Monforte, Jardín de Ayora y Jardines del Hospital juntos.
Muchos barrios querrían para si un jardín de ese tamaño.

Pero la pérdida de superficie ajardinada no es lo peor. En mi opinión, lo peor es que la construcción de puentes manifiesta que para los políticos y técnicos del Ayuntamiento el Jardín del Turia es un “obstaculo a salvar”, un impedimento para la libre circulación del vehículo privado. En lugar de construir rampas y escaleras para hacer el Jardín del Turia más accesible a peatones y bicicletas de lo que se trata de “saltarlo” y enterrarlo.
Resultaría cómico, si no fuera por las consecuencias que tiene para nuestra calidad de vida, contar que en el 2008 con los precios actuales del petróleo y lo que sabemos del cambio climático todavía haya que explicar a una corporación repleta de “técnicos” que lo que hay que hacer en las ciudades es REDUCIR el tráfico privado.
Pero no, no hay manera. Rita y sus “dóciles” técnicos han elegido la huida hacia delante.
Valencia sólo mejorará cuando jubilemos a estos “yonquis” del coche. De momento habrá que seguir luchando para que no se acabe por enterrar bajo carreteras el Jardín del Turia, que después de todo era lo que se pretendía en los años setenta.

(*) Medido en la página Web del Ayuntamiento de Valencia (fotos aéreas).

Los peatones valencianos desamparados

Lamentablemente lo que muestra la foto no es una excepción en Valencia. Es sólo un ejemplo.

La calle Roteros, señalizada como peatonal desde hace más de 20 años, llena de coches indebidamente aparcados y otros circulando. La señora que empujaba el carro con la abuelita tuvo que hacer marcha atrás para que cuatro jóvenes invadieran la acera para circular ilegalmente (ver letrero) con su coche por una calle peatonal.
Esta situación se repite decenas de veces al día en este lugar y miles de veces en toda la ciudad.

¿Cuántos años lleva Rita Barberá en el Ayuntamiento? ¿Por qué se resiste a que se cumpla el Código de la Circulación en Valencia?¿Es por un mezquino cálculo electoral? ¿Es que piensa que esos maleducado son sus votantes?

Los peatones valencianos estamos desamparados y ,al parecer, ninguna virgen nos protege...