Mi sueño para Valencia

"Una ciudad abierta al talento en competición, amante del debate, promotora de las ideas, dispuesta a celebrar el trabajo bien hecho, polo de atracción de la inteligencia crítica, gozosa de las artes, suma de las etnias, lugar para el despliegue de la vida, de los proyectos y de las ambiciones"

M.Aguilar en El Pais refiriéndose a Nueva York

sábado, junio 14, 2008

La parte sur de la marina de la America's Cup masacrada


Después de todo, la marina sur de la America's Cup no quedó mal. Había un carril bici que permitía recorrerla, algunas palmeras, algún edificio interesante. Pero sobre todo era un espacio pensado, y esa era la novedad en Valencia, para el peatón. La celebración de la F1 en el puerto ha supuesto su destrucción. Se ha colocado una lámina de asfalto de unos 15 m de ancho. Han desaparecido palmeras, carril bici etc. ¡Qué derroche! ¡Qué agresión! ¡Qué delito! Uno se pregunta si el fiscal de medio-ambiente no debería investigar este despropósito. ¿Acaso no existe el delito de malversación de caudales públicos?

¿Está permitido asfaltar el jardín del Turia?


El campo de fútbol que hay junto a la pasarela de la Exposición se remodeló instalando césped artificial. Debajo del césped, como se observa en la foto, se puso una capa (o varias) de asfalto. Lógicamente este campo de fútbol se parece a un jardín tanto como una autopista. El suelo como dicen los técnicos "está sellado".
¿Está permitido asfaltar el Jardín del Turia?.

Se podría argumentar que es una superficie muy pequeña comparada con la enorme extensión del Antiguo Cauce, pero no es el único caso. Se van a reconvertir los CINCO campos de fútbol que hay junto a las torres de Serranos. Si sumamos esa nueva superficie "sellada" a los puentes existentes y en proyecto la superficie que NO ES JARDÍN es enorme.
Me pregunto si Rita Barberá ha paseado (al menos 1 km) alguna vez por el Jardín del Turia. Después de todo vive al lado.

miércoles, junio 11, 2008

Las aceras del puente de la Trinidad


Esperemos que después de la costosa restauración del puente de la Trinidad las aceras sean sólo para los peatones.

Dos entornos históricos, dos sensibilidades (II)

Mercadillo callejero en Venecia (Foto cortesía de M.) Mercadillo en Valencia.


Algún amable lector ha puesto en duda mi ecuanimidad al comparar fotos. Estoy de acuerdo con él: no soy ecuánime. No obstante publico otro ejemplo similar. Ahora si que están los dos mercados abiertos (En este caso Valencia y Venecia). El de Valencia está, también, "abierto" para los coches.


martes, junio 10, 2008

La subida del petróleo dispara la venta de bicicletas en el mundo

Noticia que aparece hoy en el diario económico Cinco Días:

"La bicicleta sigue ganando adeptos. Ecológica, asequible y rápida para sortear los atascos de las grandes ciudades, la bicicleta se está revelando como el medio de transporte más eficiente. Y más en tiempos duros como los actuales, con una crisis económica en ciernes y con el precio de los carburantes por las nubes. Eso al menos han pensado algunos inversores, que están premiando en Bolsa a los fabricantes de velocípedos" leer más...

lunes, junio 09, 2008

Suprimir un jardín para que aparquen coches

En la calle Jacinto Benavente se suprimió, hace varios años, un trozo de jardín para que los coches pudieran girar por el puente de Aragón sin causar atascos. Esta pequeña vuelta era demasiado trabajo para los conductores valencianos que continuaron girando en la misma Gran Vía. Ahora en esta zona aparcan coches que no respentan ni el paso de peatones ni el carril bici. Y el petróleo subiendo ...je,je


Dos entornos históricos, dos sensibilidades

Mercado de la "Escuraeta" en Valencia, junto a la catedral.

Un mercado similar junto a la catedral de Barcelona.



miércoles, junio 04, 2008

¡Una muy buena idea!

La fiscalía estudia retirar el coche ante infracciones graves. Ojalá apliquen esta medida.

Los inteligentes reaccionan ante el precio de la gasolina

El precio de la gasolina (4$/galón) está haciendo mella en los habitos de los estadounidenses. Por un lado empiezan a comprar vehículos que consumen menos y por otro disminuyen los trayectos realizados en coche. General Motors está considerando, incluso, la venta de la marca Hummer.
Mientras, por nuestros lares, Rita Barberá y su "equipo" siguen enganchados al vehículo privado. Estoy cansado de ver el coche oficial de Francisco Camps con el motor en marcha para que cuando baje el "jefe" esté fresquito.