¿Antirobo para coches?

¿Un nuevo antirobo para coches? ¿Protección contra la grúa? ¿Un cepo de la Policía Local? No lo había visto nunca, un coche encadenado a un árbol. En la zona peatonal detrás del Alameda Palace.

Hacen falta más plazas de aparcamiento para helicópteros

No se por qué la policía multa a los que aparcamos el helicóptero encima de la acera de la calle Colón. ¿Dónde lo dejamos si no? ¿En Manises? ¿Cómo quieren que vengamos los trabajadores desde Ibiza? Ya pagamos bastantes impuestos. Lo que debería hacer el Ayuntamiento es habilitar más plazas para helicópteros.

¿Absurdo? Pues más o menos es lo mismo que sucede con las motos y los coches. Sus propietarios consideran un derecho fundamental aparcar a dos metros de donde trabajan.

¿Publicidad en el Jardín del Turia?

Si los transgénicos ("CropScience") son o no convenientes es discutible. Lo que me parece absurdo es restaurar los puentes históricos de la Trinidad y Serranos para luego permitir publicidad junto a ellos. Es otra tomadura de pelo.

Permiso de ocupación de vía pública.

Para hacer una mudanza, instalar una grúa o poner un andamio hay que pedir un permiso al Ayuntamiento y probablemente pagar unas tasas. En la foto el cartel de aviso de una mudanza con el número de permiso.

En cambio los falleros cortan las calles que quieren sin indicar si está o no autorizado por el Ayuntamiento.

Propuesta para una ciudad seria:

. Solicitud por parte de los falleros de los cortes deseados.

. Publicación en la web del Ayuntamiento de los mismos.

. Comunicación a los vecinos.

. Presentación de alegaciones por parte de los afectados (vecinos, negocios, garages).

. Aprobación por parte de los técnicos de seguridad de los servicios de emergencia.

. Pago de tasas según la superficie ocupada.

. Ubicar en lugar bien visible el documento visado por el Ayuntamiento con indicación de las salidas de emergencia, número de permiso y fechas.

Pero nuestra ciudad es una república bananera y la "coronela Tapioca" deja hacer a los falleros...

En Fallas: la ley del más fuerte.

No nos acostumbraremos pero en Fallas impera la ley del más fuerte (el más incívico).

Como los falleros OKUPAN las calles, los cocheros OKUPAN el carril bici. ¿Será una tradición?

Gracias a Bruno B. por la foto.

Eramos pocos y parió la Dipu

Por si no teníamos bastante con la OKUPACION fallera ahora viene la Diputación y ellos la tienen más grande.

La plaza de Manises privatizada, cocinando paellas en la vía pública (prohibido por las ordenanzas), música a todo trapo y el imprescindible grupo electrógeno.

Todo CON NUESTRO DINERO y sin ser invitados. Está muy bien que el "partido de la libertad individual" y de la "iniciativa privada" se gaste dinero público en alimentar "su pesebre" y que lo haga saltándose las minimas normas de convivencia y respeto a los vecinos.

A los reaccionarios siempre les molestan las bicis.

Como es bien conocido Valencia es la ciudad más REACCIONARIA de Europa. Como prueba el tratamiento que recibimos los ciclistas. Siempre molestamos. Es curioso en una ciudad en la que casi nadie se queja del ruido o de los coches encima de las aceras.

Hace meses el parroco de Santa Catalina hizo cambiar de sitio los aparcabicis por que manchaban(?) la fachada. Nunca se le oyó protestar contra la contaminación de los automóviles. Ni dice nada contra el grupo electrógeno que le han plantado los falleros. Será que funciona con agua de azahar.

En los campos de futbol de Serranos los mismos que acceden en coche al jardin del Turia califican a la bici de insalubre.

Ahora, Caritas, en la Plaza de Cisneros ha puesto un cartel (ver foto 1) indicando que no se aparquen bicis por "acto fallero". Durante años han aparcado y aparcan coches en esta zona peatonal. Nunca he visto ningún letrero de Caritas indicando que no se aparquen coches. ¿Es que que Caritas, que por otro lado hace una buena labor paliativa de la pobreza, considera que los ciclistas somos "los malos"?¿Que somos enviados de Lucifer? ¿O más bien que no pueden liberarse, a pesar de los buenos propósitos, de esa mezquindad con el pobre o el débil tan característica de la patética burguesía valenciana?

¡Los Viveros son unos jardines para todos!

Bando Fallas 2009: Apartado 12
"Los jardines, parques y espacios ajardinados no podrán emplearse para actividades distintas a sus fines, quedando prohibido realizar en ellos concursos de paellas, fuegos artificiales y cualesquiera otros usos similares" Firmado Rita Barberá Mollá

Rita Barberá sigue permitiendo/fomentando un uso bastardo de los jardines del Real. Estos no son PROPIEDAD PRIVADA ni de los falleros, ni de las emisoras de radio, ni de Valmor Sports. Son de los VALENCIANOS. Son para pasear y relajarse. NO SON PARA ENSUCIARLOS Y DESTROZARLOS. Son para que haya tranquilidad. NO SON PARA QUE HAYA RUIDO.

En la foto se puede observar como se han instalado unas vallas que impiden el acceso (desde el día 10 de Marzo). Los conciertos al Mestalla, a la cementera de Burjasot o a un polígono industrial.

Para eso se restauran los puentes

Acaba de finalizar la restauración de los puentes de la Trinidad y Serranos. A pesar del dinero y tiempo empleados. Las obras han sido lo que tanto le gusta a Rita: "un lavado de cara". Gastar dinero sin cambiar nada:

. No se han peatonalizado.

. No se han ampliado las aceras ni puesto protecciones para peatones.

. No se han habilitado accesos al rio para bicicletas, carritos y sillas de ruedas.

. No se han retirado los contenedores que sirven de vestuario y bar "alegal" en los campos de futbol.

En definitiva: otra tomadura de pelo de Rita. En la foto se observa que debido a las redes de los campos de futbol (de asfalto) ni siquiera se puede disfrutar del "lavado de cara"

El antiguo cauce: nueva zona industrial de Rita

Bando Fallas 2009: Apartado 12
"Los jardines, parques y espacios ajardinados no podrán emplearse para
actividades distintas a sus fines, quedando prohibido realizar en ellos concursos de paellas, fuegos artificiales y cualesquiera otros usos similares"
Firmado Rita Barberá Mollá

¿Para que queremos un jardín? Para pasear y relajarnos. Para hacer deporte y descansar. Para respirar aire más limpio. ¿Verdad que parece razonable? Pues no, para el Ayuntamiento de Valencia, dirigido por Rita Barberá, el Antiguo Cauce es un polígono industrial donde realizar todo tipo de actividades sin que afecten al tráfico. Da igual si hay que poner grupos electrógenos que contaminan, da igual que camiones de gran tonelaje accedan al jardín rompiendo ramas y caminos, todo da igual mientras no molestemos a los automovilistas...
¿Es que no se pueden hacer los conciertos de fallas, por ejemplo, en el Mestalla que ya casi es propiedad de la ciudad?

Tumbado a la bartola

Quien no es feliz en Valencia es porque no quiere. ¿De dónde demonios viene la expresión "tumbado a la bartola"?

La plaga de las carpas (¿Karpas?)

No, no es que un pez foráneo haya invadido la Albufera. Es otra vuelta de tuerca a la que nos someten los "verdaderos valencianos", los falleros. No contentos con conculcar varios derechos constitucionales durante tres semanas: derecho al descanso, derecho a circular, derecho a la propiedad privada ahora nos expropian las calle para sus fiestas privadas. Y "okupan" la "kale". Si los métodos son los mismos, ¿por qué no la ortografía?
Son buenos aprendices de Rita Barberá... ¡Lo que nos costará deshacer todo este incivismo!

Las raices de Valencia: un montón de escombros

Debería estar acostumbrado al cinismo del Ayuntamiento de Valencia, pero no, sigue sorprendiéndome.

Los que más presumen de amar la ciudad y de defender las tradiciones son los mismos que destruyen por acción u omisión su patrimonio. En la foto se puede observar lo que queda de un grupo de casitas en la calle Sagunto. El método es conocido: Se abandonan. Se deja que sean "okupadas" y que se degraden y al final son los propios vecinos los que suplican que se derribe ese foco de suciedad.

La defensa de la tradición para Rita y los que la apoyan es sólo una escusa para seguir cortando el bacalao al "estilo años setenta". ¡Que tropa!

Las bicis no ocupan espacio

Que la bici no ocupa espacio en la ciudad es evidente.

En la foto se observa que tampoco ocupa espacio en la terraza.

¿Esto es lo que enseñan las autoescuelas?

Un coche de una autoescuela aparcado en un carril bici. Si esto es lo que se enseña a los nuevos conductores vamos por mal camino.

Los profesores de Autoescuela no se suelen poner el cinturón. Pensarán que controlan. ¿Acaso las leyes de la física no valen para ellos?

Debajo de un puente no hay jardín

Como se ve en la foto debajo de un puente no crecen plantas, luego no es un jardín. Encima de un puente hay asfalto y coches.

El Ayuntamiento amenaza con otro puente para los coches. Con la excusa de peatonalizar el puente de Serranos se quiere construir otro en la pasarela del Pont de Fusta.

También prometieron que el puente de las (malas) Artes serviría para peatonalizar el de San José: fué MENTIRA. Cuando Rita deje la alcaldía nos habrá dejado el primer jardín subterráneo del mundo.

Bonita decoración.

Como los falleros son los que más aman a Valencia la decoran con amor. Veáse si no la foto.

En realidad se pagan parte se SU fiesta poniendo anuncios de alcohol en las vías públicas.

El barrio de Botánico: aislado del Antiguo Cauce

El acceso al Jardín del Turia es es casi toda la ciudad bastante deficiente. Al estar flanqueado por dos "autopistas urbanas" los accesos siempre se supeditan al coche.

Pero hay barrios que están, en este sentido, peor que otros. Son, curiosamente, los más antiguos: La Seo, el Carmen y Botánico.

Hoy muestro fotos de Botánico. Ni siquiera la fuerza del Corte Inglés (a otro lado del río) puede contra los coches.

Un eje verde inexistente.

Hoy he hecho el experimento de recorrer la Gran Via Fernando el Católico desde del rio: ES IMPOSIBLE.

Realmente no es un eje verde. Es una serie de islas verdes incomunicadas. En numerosos puntos no hay pasos de peatones. El diseño (?) del la Gran Vía permite a los coches girar en casí cualquier punto. Lo que provoca no pocos atascos. En cambio, al peatón se le obliga a pasar del centro ajardinado a los laterales y luego otra vez al centro. Demencial. En numerosísimos sitios hay escalones, infranqueables para coches de niño, sillas de rueda y bicicletas.

Creo que quién se cargó esté bulevar fué la construcción del metro (durante gobiernos socialistas). Pero con Rita Barberá no ha hecho sino empeorar.